Tonnerre de Brest, bande de flibustiers !!!

Tonnerre de Brest, bande de flibustiers !!!

Introduction.

Les évènements s’enchainent de plus en plus rapidement. Nos repères s’estompent, sous une forte pression médiatique. Nous sentons confusément que quelque chose de sombre va arriver. Pourtant, nous sommes entrés dans les temps de l’apocalypse, c’est-à-dire, les temps du dévoilement, de la vérité.

Deux anciens amis, que les fidèles lecteurs de ce blog connaissent bien, se joignent à moi pour décrypter différents faits d’actualité de manière succincte. Il s’agit du démystificateur de sophismes économiques, Frédéric BASTIAT et de mon poète préféré, Alex ANDRIN.

Mes billets s’articulent en trois parties. Les deux premières, à la manière de « l’ami Frédéric », avec son célèbre : « Ce que l’on voit et ce que l’on ne voit pas ». La troisième partie est réservée à la vision de « l’ami Alex ».

CE QUE L’ON VOIT

Pour lequel d’entre nous ces insultes du capitaine HADDOCK, n’évoquent-elles pas le délicieux souvenir de la lecture d’une ou plusieurs des aventures de TINTIN ?

Figurez-vous que des « Bachi-Bouzouks », à moins que ce ne soient des « Zouaves », mais certainement des « marins d’eau douce » … se sont emparés d’un pétrolier, dans les eaux du golfe Persique !!!

CE QUE L’ON NE VOIT PAS

Le 27 avril dernier, l’armée iranienne déclare avoir saisi un pétrolier :

  • « Un pétrolier battant pavillon des îles Marshall a été saisi par les forces navales de l’armée iranienne dans le golfe Persique, après avoir heurté un bateau iranien dans le golfe d’Oman et tenté de fuir. Deux membres de l’équipage du bateau sont portés disparus et plusieurs ont été blessés à cause de la collision du navire avec le bateau».

Le navire en question, dénommé «Advantage Sweet », arrivait du Koweït, sa destination était Houston, un port du Texas aux États-Unis.

Première lecture de cet « incident » maritime : Nous sommes en présence d’un pétrolier, piloté par un commandant « légèrement myope », qui ne s’arrête pas après une collision avec un bateau iranien. Il a certainement « l’esprit ailleurs », puisqu’il doit rapidement livrer sa cargaison de pétrole aux USA.

En creusant un peut, nous découvrons de bien curieuses choses. En effet, le croirez-vous ? Trois jours plus tôt, les États-Unis ont piraté le pétrolier « Suez Rajan», transportant une cargaison de brut iranien vers la Chine… en le déroutant vers les États-Unis !!! Les autorités américaines ont fini par en faire l’aveu tardif :

  • « la détention de jeudi semble être des représailles à une précédente saisie américaine de pétrole iranien, que l’Iran a récemment tenté de récupérer ».

Ce n’est pas la première fois que les États-Unis piratent un certain nombre de pétroliers iraniens ces dernières années … pour avoir prétendument violé les sanctions américaines, y compris des interventions récentes contre des navires à destination de la Syrie, fortement sanctionnée.

C’est ce genre de conduite de « l’impérialisme américain » qui pousse tant de pays par le monde, à « rejoindre » les BRICS et à commercer en toutes autres monnaies que le Dollar. Les USA piétinent outrageusement le droit international, ainsi que la charte des Nations unies en imposant « un ordre fondé sur des règles ». Des règles qu’ils fixent eux-mêmes et qui leur sont, évidemment, favorables.

L’hégémon américain se meurt… vive le monde multipolaire !!!

CE QU’EN PENSE ALEX ANDRIN

Méfions-nous toujours, des annonces officielles,
Car, bien évidemment, elles nous cachent l’essentiel.
Sachons garder raison, ne plus être aveuglé,
Par tous ceux qui ne rêvent, que de nous étrangler.
Oui, l’hégémon se meurt, ça nous est salutaire,
Car c’est l’avènement, d’un monde multipolaire.

Soyez forts, persistez. Je vous aime et vous salue.

Source : Sérénité Patrimoniale

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À propos de l'auteur Profession Gendarme

L'Association Professionnelle Gendarmerie (APG) a pour objet l’expression, l’information et la défense des droits et intérêts matériels et moraux des personnels militaires de la gendarmerie et de toutes les Forces de l'ordre.Éditeur : Ronald Guillaumont

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