Par Brandon Smith − Le 12 mars 2022 − Source Alt-Market
Il y a un récit qui est répandu dans les cercles gauchistes/socialistes par les célébrités des médias et les copains de la Maison Blanche, et c’est le suivant : Payer des prix élevés pour le pétrole et le gaz est en fait une bonne chose. Mais pourquoi est-ce une bonne chose pour ces personnes ? En quoi cela leur profite-t-il ?
Spoiler alerte : cela n’a rien à voir avec le fait de punir économiquement la Russie.
Au moment où j’écris cet article, les prix du brut se sont quelque peu stabilisés autour de 110 à 115 dollars le baril, ce qui se traduit par un peu plus de 4 dollars le gallon d’essence dans la majeure partie du pays. Je ne m’attends pas à ce que cela dure très longtemps. Je pense que l’essence ordinaire finira dans la fourchette des 7 à 8 dollars le gallon avant que le pétrole de schiste américain ne revienne en force et équilibre le marché. Je suis conscient qu’il s’agit d’une estimation prudente et peut-être du meilleur scénario. Le prix de l’essence pourrait être beaucoup plus élevé en fonction de la spéculation sur les marchés pétroliers et de l’ingérence continue de l’administration Biden.
Le grand secret, c’est que les prix du gaz allaient déjà atteindre des sommets épiques. L’événement en Ukraine n’est pas un catalyseur, il ne fait qu’ajouter un peu de pétrole à l’incendie. Le fait est qu’il y a des gens qui souhaitent désespérément que les prix augmentent beaucoup, quoi qu’il arrive en Ukraine.
La semaine dernière, le « comique » de fin de soirée et représentant de l’establishment Stephen Colbert a déclaré qu’il était prêt à payer jusqu’à 15 dollars le gallon d’essence, parce qu’il possède une Tesla (c’est le même type qui a dansé autour de seringues marchantes/parlantes pour promouvoir des vaccins expérimentaux contre le Covid pour le géant pharmaceutique Pfizer). Pour comprendre les clowns élitistes comme Colbert, il faut réaliser qu’il est une itération plutôt nouvelle du vieux modèle de propagande de l’Opération Oiseau Moqueur.
Mettons de côté la possibilité que Colbert soit un idiot complet qui ne semble pas comprendre que l’électricité qui recharge sa Tesla est très probablement générée en partie ou en totalité par le gaz naturel, le pétrole ou le charbon. Le coût de la recharge de sa voiture va gonfler en même temps que les prix normaux de l’énergie. Envisageons plutôt la possibilité que Colbert ne fasse que régurgiter un récit qui lui a été attribué, comme il l’a fait par le passé.
Il y a plusieurs décennies, les Américains étaient nourris de mensonges et de désinformations principalement par les grands médias contrôlés par les entreprises, parce que nous avions l’habitude de nous intéresser à ce que les MSM avaient à dire. Aujourd’hui, presque personne ne se soucie des MSM et leurs chiffres d’audience lamentables le prouvent. Il existe des chaînes de médias alternatifs sur YouTube et des sites d’information alternatifs qui écrasent les chiffres de CNN et MSNBC. Nous les dominons. Cela dit, il existe encore des médias de gauche qui obtiennent un trafic élevé, et ce sont principalement des émissions comiques.
Colbert bénéficie toujours d’une forte audience, d’environ 1 million de téléspectateurs ou plus par vidéo, car c’est ainsi que les jeunes ont appris à digérer le contenu des informations – par le biais d’une comédie médiocre. Ce modèle était plutôt réussi à l’époque de Comedy Central et du Daily Show avec John Stewart. Je dois dire que Stewart était au moins juste dans la mesure où il critiquait son propre camp presque aussi souvent qu’il critiquait la droite politique. Mais ce genre d’auto-examen n’existe plus à gauche.
Colbert, en particulier, a dû être invité à une soirée gay à Bohemian Grove ou dans un autre camp d’évasion élitiste, car il agit maintenant comme si le bras de Biden était à mi-chemin de son postérieur, le contrôlant comme une marionnette. Son émission reçoit certainement des revenus publicitaires de Pfizer, étant donné que sa société mère, CBS, a conclu des accords de marketing étendus avec eux, mais sa relation avec la Maison-Blanche est un peu moins claire. Ce que nous savons, c’est que M. Biden s’est employé activement à renforcer ses relations déjà confortables avec les sociétés de médias sociaux et les journalistes traditionnels ; alors pourquoi pas les animateurs de talk-shows de fin de soirée ?
Il y a plus que quelques têtes parlantes qui promeuvent l’idée que « l’essence chère est bonne ». Il y a une foule de politiciens et de célébrités, y compris le toujours odieux George Takei de Star Trek, qui affirme que payer un prix plus élevé pour l’essence en vaut la peine si cela signifie faire du tort à Poutine. Et puis, il y a le secrétaire aux transports de la Maison Blanche, Pete Buttigieg, qui soutient que la solution au prix élevé de l’essence est, une fois de plus, que les Américains commencent à acheter des voitures électriques et que le gouvernement dépense des milliards de dollars de l’argent des contribuables pour développer des flottes de bus électriques.
« Aujourd’hui, il s’agit de savoir comment nous pouvons offrir un air plus pur, un meilleur climat, des transports abordables et de bons emplois tout à la fois… » a déclaré Buttigieg. Évidemment, rien de tout cela n’est vrai.
Biden et de nombreux autres démocrates se sont enthousiasmés pour les prix élevés de l’essence, comme si le peuple américain confondait une victoire avec une défaite. Il est intéressant de noter qu’il y a seulement quelques années, en 2019, les gouverneurs Démocrates ont demandé la fin des taxes fédérales sur l’essence pour alléger les prix à la consommation. C’était à l’époque où l’essence n’était qu’autour de 3 dollars le gallon à l’échelle nationale. Qu’est-ce qui a donc changé ?
Il convient de noter que bon nombre des politiques présentées au public américain comme des solutions aux sanctions pétrolières russes et à l’inflation énergétique sont identiques aux politiques qui faisaient partie du Green New Deal, un programme conçu pour couper complètement les États-Unis du pétrole en utilisant le contrôle et la taxation du carbone. N’est-il pas commode que la crise russo-ukrainienne ait facilité la mise en œuvre de telles politiques ?
Il y a cependant quelques problèmes. D’abord, le pétrole russe ne représente qu’environ 3 à 4 % des importations américaines de brut. Les médias et la Maison Blanche ont tenté de déformer ce pourcentage en ajoutant des « produits raffinés » en provenance de Russie pour faire grimper les chiffres jusqu’à 8 %. Cette affirmation est fausse. En fait, le brut russe ne représente qu’une infime partie des importations étrangères de pétrole aux États-Unis.
Cela signifie que la réduction des exportations de pétrole russe vers les États-Unis n’a RIEN à voir avec la hausse des prix. Les deux choses ne sont pas liées en termes d’offre et de demande. Des célébrités comme Stephen Colbert et George Takei ont l’air doublement stupides parce que non seulement les sanctions ne font pas de mal aux Russes, mais elles n’expliquent pas non plus pourquoi les prix sont si élevés en Amérique.
Les initiatives de Biden en matière de voitures électriques sont étranges dans la mesure où l’inflation pèse déjà sur les portefeuilles des gens, mais le gouvernement suggère à ces mêmes Américains en difficulté d’acheter des véhicules de 50 000 à 100 000 dollars. Rien de tout cela ne s’attaque aux causes profondes de l’inflation à laquelle nous sommes confrontés. Au contraire, Biden et les gauchistes semblent dire « Nous ne sommes pas intéressés par la résolution du problème, vous allez devoir vous adapter de la manière dont nous voulons que vous vous adaptiez… ».
Il est clair que l’establishment ne veut pas que le public s’interroge sur les véritables déclencheurs du désastre inflationniste auquel nous assistons. Ceci est très bien illustré par un article que j’ai trouvé chez CBS déclarant que toute suggestion que les prix élevés du pétrole sont liés d’une manière ou d’une autre au programme de voitures électriques de Biden est une « théorie du complot » liée à QAnon.
C’est bizarre. D’une part, il n’y a pas vraiment beaucoup de gens qui suggèrent que les prix élevés du pétrole ont pour seul but de forcer les gens à acheter des voitures électriques (et CBS ne donne aucune preuve de ce récit). Cela dit, je vis dans le monde de la réalité des conspirations, pas de la « théorie » des conspirations. Ce que je vois régulièrement, ce sont des gens qui soulignent que l’inflation de l’essence et l’inflation générale ont commencé bien avant que la Russie n’envahisse l’Ukraine ; c’est juste que maintenant Biden a un bouc émissaire sur lequel rejeter la responsabilité des prix élevés tout en instituant des actions du Green New Deal.
Joe Biden et son attachée de presse sans vergogne, Jen Psaki, n’ont cessé d’affirmer que Poutine est la principale cause des pressions inflationnistes, mais l’inflation aux États-Unis a atteint son plus haut niveau depuis 40 ans dès décembre de l’année dernière ; même le Forum économique mondial l’admet.
CBS et d’autres médias d’entreprise semblent être conscients de la vérité et des plaintes qui sont sur le point de se répandre à travers le pays et ils tentent de devancer les troubles en traitant toute personne qui remet en question le récit de « fou ».
Voici les faits :
Le dollar américain n’est pas seulement la monnaie de réserve mondiale, c’est aussi la pétro-devise mondiale. Autrement dit, presque tout le pétrole est acheté et vendu en dollars.
Lorsque le dollar est confronté à une inflation et à une dévaluation agressives, l’un des tout premiers signaux ou signes d’alerte est la hausse des prix du pétrole. Lorsque le dollar s’effondre, le prix du pétrole s’envole. Cela peut parfois être atténué par un afflux d’offre sur le marché, comme nous l’avons vu sous Trump (les États-Unis étaient un exportateur net de pétrole il y a seulement deux ans), mais le résultat final est que la dévaluation du dollar finit par l’emporter et que le pétrole augmente. Ce signal d’alarme est un problème pour l’establishment car il ne veut pas que le public réalise que la dévaluation du dollar est le problème. Si le public le savait, il se rendrait compte que les élites de l’establishment en sont la cause.
A leur tour, les élites et l’administration Biden utilisent la guerre en Ukraine comme une distraction pour détourner la responsabilité. Les sanctions pétrolières russes ont peu ou pas d’influence sur l’approvisionnement en pétrole des États-Unis, mais l’impression massive de dollars par la Réserve fédérale en a une.
La banque centrale a créé des dizaines de milliers de milliards de dollars à partir de rien depuis le krach du crédit de 2008 afin d’éviter à l’économie américaine un effondrement déflationniste complet. Mais il s’agissait toujours d’un pis-aller et la Fed et l’establishment savaient que l’inflation qui en résulterait finirait par frapper, ce n’était qu’une question de temps.
Rien qu’en 2020, la Réserve fédérale a créé 6 000 milliards de dollars de nouvelle masse monétaire dans le sillage des confinements stupides et inutiles à l’échelle nationale. Ceci, combiné à la déstabilisation des marchés causée par la réponse à la pandémie, conduit à une expansion des pressions inflationnistes. C’EST UN FAIT. Ce n’est pas la Covid-19. Ce n’est pas la Russie. La cause de l’inflation est et sera toujours l’impression de dollars par la Fed. Tout le reste est périphérique au coupable principal.
Au-delà de l’avantage d’utiliser la Russie comme un écran de fumée pour cacher leur culpabilité dans l’inflation destructrice, l’establishment est également très intéressé par un programme de contrôle du carbone. Ces mêmes élites réclament depuis des années une augmentation du prix de l’essence. Pourquoi ? Parce qu’une hausse des prix du gaz forcerait le public à accepter le programme du Green New Deal comme seule alternative. Le contrôle du carbone signifie que les gouvernements seraient en mesure de micro-gérer chaque aspect des affaires, de la fabrication, du commerce, et même la façon dont nous fonctionnons dans nos maisons ou le nombre d’enfants que nous sommes autorisés à avoir.
Pour ceux qui croient réellement aux absurdités du réchauffement climatique avancées par les gauchistes et les chercheurs payés par le gouvernement, je leur rappelle que même la NOAA admet qu’au cours du siècle dernier, les températures n’ont augmenté que d’un seul degré Celsius, c’est-à-dire d’un seul degré en plus de cent ans. Mince, c’est terrifiant. Où dois-je signer pour renoncer à ma vie et à mes libertés ? Je ne veux pas avoir à faire face à un bronzage plus poussé.
De plus, il n’y a pas la moindre preuve scientifique que cette augmentation d’un degré a été causée par les émissions de carbone. Aucune. Zéro. Il y a beaucoup d’expériences truquées et de données truquées qui ont été exposées dans le passé, mais rien de concret pour montrer une quelconque corrélation entre le carbone et la hausse des températures. (Je vais vous donner un indice de ce qui a le plus d’influence sur les températures de la Terre – Un truc qui a un million la taille de la Terre, qui est en feu, et vous pouvez souvent le voir planer au-dessus de nous dans le ciel).
Les politiques en matière d’émissions de carbone n’ont aucun but pratique, mais elles ont un but néfaste, celui de dicter la vie du citoyen moyen à un niveau micro.
Ce n’est peut-être pas une coïncidence si des marionnettes comme Stephen Colbert et d’autres gauchistes ont suggéré que 15 dollars était un prix équitable pour l’essence. Des études indépendantes menées par des groupes tels que l’Institute for Energy Research montrent que les mesures du Green New Deal, y compris les taxes sur le carbone, entraîneraient une hausse du prix de l’essence jusqu’à environ 13 dollars le gallon. Si l’on ajoute à cela la spéculation du marché, les prix plafonneraient probablement autour de 15 dollars. Mais bon, si les prix atteignent déjà des sommets historiques à cause de l’inflation et de la guerre, alors pourquoi ne pas accepter aussi les restrictions sur le carbone ? De toute façon, personne ne pourra se permettre de conduire où que ce soit. Vous voyez comment cela fonctionne ?
Pour résumer, les élites sont heureuses de la hausse des prix du pétrole aujourd’hui parce que, premièrement, elles ont maintenant un bouc émissaire parfait pour les désastres que l’inflation va engendrer ; des désastres dont elles sont responsables. Ensuite, elles disposent d’un moyen détourné d’introduire leur programme de réduction des émissions de carbone, en commençant par forcer le public à dépendre de technologies vertes coûteuses et moins efficaces et en progressant lentement vers une restriction totale des émissions de carbone.
Les gauchistes moyens se réjouissent de la hausse du prix de l’essence parce qu’ils croient, par ignorance, que les sanctions contre le pétrole russe nuisent à Poutine. Ils ne croient pas non plus au réchauffement climatique et ne réalisent pas à quel point notre niveau de vie sera réduit au nom de la dictature du carbone. En d’autres termes, il ne s’agit pas d’une conspiration visant à forcer les gens à acheter des voitures électriques ; la plupart des gens ne peuvent pas s’offrir une Tesla de toute façon. Mais il s’agit d’une conspiration visant à saper notre prospérité et nos libertés par le biais d’une crise inflationniste ainsi que de mandats d’énergie verte. Les gauchistes ne comprennent rien à cela. Ils sont heureux parce qu’ils sont stupides.
Brandon Smith
Traduit par Hervé pour le Saker Francophone
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