Le 21 mars 2022, un avion de ligne Boeing 737-800 de China Easter Airlines (MU5725) avec 132 personnes à bord s’écrase à 2h38 pm dans une zone montagneuse de la zone autonome du Guangxi Zhuang en Chine méridionale.
L’appareil aurait piqué à la verticale avant de s’écraser selon des vidéos amateurs diffusées sur les réseaux sociaux chinois (cf. Photographie d’illustration)
Même si le 737-800 n’est pas aussi mal évalué que le Boeing 737 Max, c’est le 23e accident impliquant le Boeing 737-800 depuis 2006. De ces 23 accidents, dix ont été meurtriers.
Le 29 septembre 2006, un Boeing 737-800 flambant neuf entra en collision avec un autre appareil près de Peixoto Azevedo au Brésil, tuant 154 personnes.
Le 05 mai 2007, un Boeing 737-800 de Kenya Airways, se crache près de l’aéroport de Douala au Cameroun, tuant 114 personnes.
Le 25 février 2009, incident impliquant un Boeing 737-800 de Turkish Airlines près de l’aéroport international Shiphol d’Amsterdam : neuf morts.
Le 25 janvier 2010, un Boeing 737-800 de Ethiopian Airlines s’abîme près de l’aéroport international de Beyrouth au Liban: 90 morts.
22 mai 2010, un Boeing 737-800 d’Air India Express s’écrase à l’aéroport de Mangalore: 158 morts.
Le 19 mai 2016, un Boeing 737-800 de FlyDubai s’écrase à l’aéroport de Rostov, en Russie: 62 morts.
Le 08 janvier 2020, crash d’un Boeing 737-800 d’Ukraine International Airlines près de Sebachahr, en Iran: 176 morts.
Le 05 février 2020, un Boeing 737-800 de Pegasus Airlines à l’aéroport international Sabiha Gokcen d’Istanbul: neuf morts.
Le 07 août 2020, incident impliquant un Boeing 737-800 d’Air India Express sur la piste d’atterrissage de l’aéroport de Calcutta : 21 morts.
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