Depuis le début de la pandémie, la chaîne d’approvisionnement est quelque peu au ralenti. Depuis l’arrivée du variant Omicron, beaucoup de gens ont constaté que les choses sont loin de s’améliorer. Quels sont les facteurs en cause? Pendant encore combien de temps les consommateurs vont-ils en ressentir les effets?
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Quand on reçoit la facturation, la journée de notre commande, on voit vraiment les trois pages de produits manquants. Parfois, ça peut être du beurre d’arachide ou encore de la soupe Lipton
, a expliqué la gérante du Marché Laflamme, Myriam Laflamme, à Gatineau.
« Au début [de la pandémie], c’était environ 15 % de commandes coupées. Là, on est montés à 25 % ou 30 %. »
– Myriam Laflamme, gérante du Marché Laflamme
Que ce soit la production, le transport ou la transformation, tous les maillons de la chaîne d’approvisionnement sont affectés. Certains facteurs ont été évoqués : la pénurie de personnel, le variant Omicron et la vaccination obligatoire des camionneurs.
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En une semaine, ce sont 140 000 camionneurs qui ne sont plus qualifiés pour traverser la frontière d’un côté à l’autre. C’est ajouter de l’huile sur le feu. Ce n’est vraiment pas de ça qu’on a besoin
, a poursuivi M. Charlebois, qui est également le chef de projet du rapport annuel sur les prix alimentaires de 2022.
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[I]l y a une conséquence non négligeable : il se pourrait que les aliments pourrissent vite une fois à la maison et que le prix du panier d’épicerie continue à augmenter.
La question qu’il faut se poser, c’est jusqu’où on va aller? Non, les prix ne vont pas descendre. C’est fini, ça
, a poursuivi Sylvain Charlebois.
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>>> Lire l’article complet de Catherine Morasse
Pour en savoir plus :
Le taux d’inflation au Canada au plus haut depuis 1991
Craintes du Bloc et du Parti conservateur face à l’obligation vaccinale de camionneurs
(Vidéos) Enorme mobilisation de chauffeurs routiers au Canada contre la vaccination
Source: Lire l'article complet de Horizon Québec Actuel
