Crash d’un MiG-31 russe : Toute la scène filmée par l’ailier de l’appareil

Crash d’un MiG-31 russe : Toute la scène filmée par l’ailier de l’appareil

Depuis le 3 juin, une vidéo montrant le crash d’un avion de chasse russe MiG-31 est largement partagée sur les réseaux sociaux. La séquence a été filmée depuis un autre appareil russe, probablement un second MiG-31, qui volait à proximité.

La vidéo débute en montrant le MiG-31 en difficulté, avec des problèmes sérieux au niveau du moteur, entraînant un incendie important. On peut remarquer que le train d’atterrissage de l’avion est sorti, bien que l’appareil ne soit pas à une altitude très basse. Il est possible que l’avion soit un Foxhound qui venait tout juste de décoller.

Au bout de 38 secondes de vidéo, l’équipage décide d’éjecter de l’avion en détresse. La vidéo permet ainsi de voir de près la procédure d’éjection en vol d’un avion biplace : la verrière du système d’armes de l’avion (RIO) est éjectée, suivie rapidement par le siège du RIO, puis par la verrière du pilote et enfin par le siège du pilote. La vidéo se termine par l’avion qui commence à chuter et à s’écraser dans les montagnes. On peut également voir les parachutes de l’équipage éjecté en train de descendre.

Comme le relate A&C, en avril dernier, un autre MiG-31 avait été observé avec une importante flamme émanant de ses moteurs avant de s’écraser dans le lac Imandra. Cependant, ces deux accidents sont différents, car celui d’avril a terminé sa trajectoire dans le lac, tandis que la vidéo publiée montre clairement un crash dans les montagnes. Depuis le 8 avril, 4 MiG-31 russes ont été perdus en vol, ce qui pourrait être le cinquième crash, ou peut-être celui du 2 décembre 2022. Toutefois, les images de ce dernier sont rares à ce jour, ce qui empêche toute confirmation définitive par des sources ouvertes (OSINT).

Cependant, il reste à déterminer si les MiG-31 russes ne rencontrent pas un problème lié à une fuite de liquide inflammable, tel que de l’huile ou du kérosène, au niveau de leurs moteurs. Avec le crash du mois d’avril, il s’agit en effet de la deuxième perte en vol d’un Foxhound due à un incendie à l’arrière de l’avion.

Source : Actu Forces de l’ordre

Source: Lire l'article complet de Profession Gendarme

À propos de l'auteur Profession Gendarme

L'Association Professionnelle Gendarmerie (APG) a pour objet l’expression, l’information et la défense des droits et intérêts matériels et moraux des personnels militaires de la gendarmerie et de toutes les Forces de l'ordre.Éditeur : Ronald Guillaumont

Laisser un commentaire

Votre adresse courriel ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Recommended For You