Elle a encore du chien cette ancienne hétaïre, pour 54 balais elle tient encore la route….
Il y a du y avoir de la bonne restauration en clinique et les mécanos et carrossiers étaient de première bourre !
Bon sinon c’est une femme qui ne se braque pas ( remarquez la persistance dans la métaphore mécanique) quand on lui met la main au cul, c’est quand même un autre niveau que les actuelles morues qui veulent jouer aux saintes nitouches, histoire de palper quelques billets !
comme elle dit elle attrape ( quoi le levier de vitesse ?), elle touche, bref elle a du kilométrage mais elle a bien roulé sa bosse et elle doit être encore facilement partante pour une bonne randonnée, course de côte enfin ce qu’on veut quoi !
Ces vieux modèles c’est endurant, pour peu qu’on prenne bien la peine de préparer la mécanique tranquillement, sans trop monter dans les tours rapidement !
Ne pas se précipiter pour la montée idéale en température, voila le secret….ménager la mécanique, un bon allumage et du lubrifiant au top, c’est la garantie de longévité du « cruising »….
Allez roule Caroline, n’oublie pas de faire la vidange de boîte et de vérifier l’embrayage pour que les rapports passent mieux !
Mais bon entre nous, rien ne vaut une bonne boîte auto avec un overdrive, comme sur les vieilles américaines…. »Old chevies never die, they just go faster ! »
Amis de la mécanique, portez-vous bien !
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